Wie lässt sich die logistische Wertschöpfungskette vom Betrieb bis zur Baustelle effizienter steuern? WIENER LINIEN ließ Prozesse, Schnittstellen und Tätigkeitsstrukturen systematisch analysieren – und erhielt eine konkrete Roadmap für die Umsetzung.
Die Ausgangslage
Logistikketten in großen Verkehrsunternehmen wachsen historisch – Prozesse und Schnittstellen bleiben oft undokumentiert. WIENER LINIEN wollte die gesamte logistische Wertschöpfungskette durchleuchten: vom innerbetrieblichen Logistikbereich über die Transportlogistik bis zur Baustelle. Welche Prozesse, Schnittstellen und Tätigkeitsstrukturen bremsen die Effizienz auf Baustellen – und wo liegen die größten Potenziale?
Das Vorgehen
Fraunhofer Austria definierte zunächst gemeinsam mit WIENER LINIEN die Betriebsanforderungen, Restriktionen und Ziele des Projekts. Anschließend analysierte das Team die Prozesse, den Materialfluss und die Tätigkeitsstrukturen entlang der gesamten Logistikkette. Die Expertinnen und Experten begleiteten Baustellen-Zu- und -Abfahrten direkt vor Ort, um reale Abläufe zu erfassen. Auf dieser Grundlage erarbeitete Fraunhofer Austria konkrete Potenziale und Handlungsfelder zur Effizienzsteigerung. Den Abschluss bildete eine Umsetzungs-Roadmap, die die identifizierten Maßnahmen priorisiert und zeitlich einordnet.
Das Ergebnis
Dokumentierte Prozesse und Schnittstellen entlang aller logistischen Prozessstränge bei WIENER LINIEN. Eine datenbasierte Analyse der Tätigkeitsstrukturen und -berichte schafft Transparenz über die tatsächlichen Abläufe. Konkrete Potenziale und Handlungsfelder zeigen, wie sich die Baustellenver- und -entsorgung verbessern lässt. Optimierte Planungs- und Steuerungsprozesse erleichtern künftig die Koordination von Baustellentätigkeiten. Eine dokumentierte Roadmap führt die Handlungsfelder in konkrete Umsetzungsschritte über.
Sie stehen vor einer ähnlichen Frage in Ihrer Logistikkette? Fraunhofer Austria begleitet Sie von der Analyse bis zur Umsetzung – sprechen Sie uns an.
»Die Analyse hat uns gezeigt, wo in unserer Logistikkette tatsächlich Potenzial liegt – von der Baustellenzufahrt bis zur Materialversorgung und Digitalisierungsmöglichkeiten. Die Roadmap gibt uns jetzt einen klaren Fahrplan für die Umsetzung.«
Gerhard Zach, Gruppenleiter Transportlogistik
Fraunhofer Austria